Tecnologie

Dispositivi di ultima generazione e vent’anni di esperienza nelle grandi opere.
Global Service ti porta nel futuro dei servizi topografici.

L’innovazione
che fa la differenza.

Le nuove tecnologie permettono di migliorare drasticamente il valore di ogni lavoro, soprattutto in un settore complesso come quello delle grandi opere. È per questo che Global Service è da sempre impegnata nello studio e nell’acquisizione di dispositivi all’avanguardia.
Grazie a strumenti hardware e software di ultima generazione abbiamo raggiunto risultati rivoluzionari. L’esperienza dei nostri professionisti ci ha inoltre aiutato ad affinare costantemente le tecniche di rilievo e i processi di acquisizione dati, mettendo a punto metodologie innovative nel campo della misurazione topografica.
Siamo stati i primi in Italia ad adottare il drone eBee, e abbiamo investito nelle soluzioni più promettenti e tecnologicamente avanzate, come il laser scanner ed il carrellino ferroviario per rilievi su base assoluta.
Il nostro obiettivo è quello di offrire al cliente servizi sempre più completi e soddisfacenti, ottimizzando le tempistiche, l’attendibilità e il costo di ogni operazione, mai a discapito delle qualità dei nostri servizi che anzi, beneficiano delle moderne tecnologie che utilizziamo.

La topografia con droni consente di scattare foto aeree ad alta risoluzione, che vengono poi trattate con software dedicati ottenendo dati con precisione centimetrica.

Le scansioni laser forniscono invece rilievi 3D di assoluta affidabilità e completezza, e sono ogni giorno più richieste nell’edilizia civile e meccanica, ma anche in ambito navale e nei restauri.

Con il carrello ferroviario è possibile il rilievo della geometria del binario ferroviario, tramviario e metropolitano su base relativa e/o assoluta, facendo fronte alle più esigenti richieste che il settore richiede.

Nelle sezioni di questa pagina trovi tutti i dettagli sulle strumentazioni in dotazione, e alcuni approfondimenti sulle tecnologie impiegate dal nostro staff.
Visitando il canale YouTube puoi inoltre vedere con i tuoi occhi come l’innovazione Global Service riesce a fare la differenza.

  • n.1 Sistema di scansione laser Leica HDS4050 (Scantation2).
  • n.1 Sistema Leica Viva TS15.
  • n.1 Drone U.A.V.
  • n.3 GPS Leica modello Viva composti da GS15 performance e controller CS15 3.5G WinCe con display Full VGA touch-screen.
  • n.2 Ricevitori GPS Topcon Legacy-E base and GGD Rover doppia frequenza con sistema RTK.
  • n.1 Stazione Totale Leica TCA1800 con sistema RCS.
  • n.1 Stazione Totale Leica TCA2300 con sistema RCS.
  • n.1 Stazione Totale Topcon mod. GPT-7001 con raggio laser incorporato.
  • n.1 Stazione Totale Topcon mod. GPT-6001 con raggio laser incorporato.
  • n.1 Stazione Totale Topcon mod. GTS-512E.
  • n.1 Stazione Totale Topcon mod. GTS-710.
  • n.1 Stazione Totale Topcon mod. GTS-303.
  • n.1 Stazione Totale Topcon mod. CTS-1.
  • n.1 Livello digitale elettronico Leica NA3003.
  • n.1 Autolivello digitale elettronico Topcon mod. DL-101.
  • n.3 Autolivelli Topcon AT-G2.
  • n.1 Autolivello Wild NA-20.
  • n.1 Autolivello Nikon AP-7.
  • n.3 Stadie Invar H 2 mt, a codici a barre.
  • n.2 Stadie Invar H 2 mt, millimetrate.
  • kit di mire Leica per centramento forzato.
  • n.1 Lamina pian-parallela.
  • n.1 Misuratore laser EM30N.
  • n.1 Piombo laser per il controllo della verticalità di strutture in elevazione.
  • n.1 Comparatore centesimale.
  • n.2 Squadri agrimensori.
  • n.1 Generatore di corrente PROMAC P-1000.
  • n°1 Plotter HP Desinjet 500
  • Postflight Terra 3D.
  • AGISOFT PHOTOSCAN PRO.
  • eMotion 2.
  • N° 1 workstation HP z600 (CPU Intel Xeon E5645, grafica Nvidia Quadro 4000, 2gb GDDR5).
  • Server DNS-323 e sistema NAS.
  • N° 10 stazioni grafiche composte da PC WINDOWS XP.
  • Software Leica Geo Office.
  • Software per laser scanner Leica Cyclone 7.31.
  • Software “Cyclone modulo SCAN”.
  • Software “Cyclone modulo REGISTER”.
  • Software “Cyclone modulo SURVEY”.
  • Software “Cyclone CloudWorx PRO per AutoCad”.
  • Software “Cyclone modulo PUBLUSHER”.
  • Software “STRATO” della “Carazzai s.r.l.”, inclusi i moduli per la progettazione stradale e ferroviaria.
  • n°5 licenze Software “MERIDIANA C PRO”, incluso il modulo per la progettazione stradale e la compensazione rigorosa delle poligonali.
  • Software GPS JAVAD “PCCDU” e “PINNACLE” per il trattamento dei dati in post-elaborazione.
  • Software “FIELDFACE” per la gestione dei dati GPS in modalità RTK.
  • Software “Autocad LT 2004 – 2005”

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Topografia con Droni

I droni sono veicoli aerei senza equipaggio dotati di un sistema di navigazione GPS in grado di decollare, volare seguendo le linee di volo preimpostate ed atterrare autonomamente, consentendo di ottenere foto aeree a colori ad alta risoluzione. Con l’ausilio di specifici software e tramite Ground Control Point distribuiti idoneamente sulla superficie da rilevare, è possibile quindi ricavare dati con precisione centimetrica paragonabili a quelli ottenuti con tecnologia Lidar. Dalla post-elaborazione si ottengono ortofoto georeferenziate che si possono importare in qualsiasi pacchetto Cad o Gis, modelli digitali del terreno (DTM e DSM) e precisi modelli 3D dai quali è possibile estrapolare tutti i profili altimetrici voluti, oltre a informazioni tematiche di vario genere.

Scansioni Laser

Trovando applicazione in diversi campi, dall’edilizia civile alla meccanica, dal campo navale a quello del restauro, il laser scanner permette di ottenere rilievi 3D con risultati incredibili in termini di precisione e completezza. Per mezzo di un raggio laser non invasivo, viene registrato parte del segnale riflesso generando una maglia tridimensionale di punti o “nuvola di punti” che ci permette di ricostruire con estrema precisione la morfologia dell’oggetto rilevato. Un apposito software permette poi di gestire in modo efficiente la nuvola di punti ottenuta dalle scansioni, consentendoci di analizzare, visualizzare ed estrarre velocemente tutte le informazioni volute. Il risultato finale della scansione può concretizzarsi in vari formati: nuvola di punti (filtrata per ridurne il ‘rumore’ e la ridondanza), nuvola di punti con mesh, rappresentazioni grafiche di varia natura oppure piante e sezioni estrapolate agli intervalli voluti e in qualsivoglia posizione.

Global Service offre quindi il meglio delle moderne tecnologie, ma soprattutto una professionalità assoluta e un’esperienza ventennale con le più grandi commesse, garantendo ai propri clienti il massimo della qualità nella misurazione topografica. Per fare la differenza.

Carrellino Ferroviario

Global Service effettua rilievi, controlli e tracciamenti in base assoluta e relativa dei parametri geometrici del binario (scartamento e sopraelevazione ) e degli oggetti afferenti l’arredo tecnologico, con la minima interferenza sul traffico ferroviario. I dati ottenuti dal rilievo sono confrontati con il progetto e offset/correzioni vengono visualizzati direttamente in campo, analizzati e preparati per l’esportazione verso le macchine rincalzatrici. La preparazione del pietrisco puo’ essere pianificata in funzione delle specifiche posizioni lungo il tracciato. Al termine delle operazioni vengono effettuati nuovamente i rilievi del binario per confermare la correttezza dell’intervento. La posizione del tracciato può essere esportata verso sistemi GIS e piattaforme di progettazione.

La combinazione del carrellino e del laser scanner consente di acquisire informazioni ad alta densità nelle gallerie, sottopassi, stazioni, cantieri ferroviari e tutte quelle aree dove il controllo della sagoma limite ed il rilievo dell’ arredo tecnologico può rendersi necessario. Tale rilievo può anche essere utile per la gestione dei cespiti acquisendo informazioni su strutture ed attrezzature, per il rilievo delle catenarie, dei supporti pantografi ed altro.

Grazie alla nostra strumentazione è possibile effettuare un’ acquisizione dati completa e accurata, senza dover tornare sulla linea nel caso in cui si dovessero rendere necessarie ulteriori informazioni non richieste in precedenza.