Tecnologie di acquisizione e misura selezionate per il contesto operativo.
Dallo strumento al dato utilizzabile in CAD, GIS e BIM.
Tecnologie
L’innovazione
che fa la differenza.
Nelle grandi infrastrutture la tecnologia produce valore quando riduce i tempi di acquisizione, aumenta la completezza del rilievo e rende il dato immediatamente utilizzabile. Per questo Global Service seleziona piattaforme di misura ad alte prestazioni e definisce procedure coerenti con precisione richiesta, condizioni operative e deliverable.
L’integrazione tra topografia, GNSS, sistemi inerziali, laser scanning, UAV LiDAR, mobile mapping e sensoristica permette di costruire un flusso controllato: acquisizione → verifica → elaborazione → consegna.
Reality Capture: RIEGL VZ-600i e VZ-400i per ponti, viadotti, gallerie, stazioni, edifici e impianti.
Railway Surveying: Trimble GEDO GX50 con piattaforma inerziale e laser scanning per geometria del binario, arredo, clearance, sezioni e as-built.
UAV LiDAR e fotogrammetria: piattaforme professionali per corridoi infrastrutturali, grandi aree, DTM, DSM, ortofoto e nuvole di punti.
Topografia e monitoring: GNSS, stazioni totali, livellazione, sensori wireless e integrazione con InSAR.
Le sezioni seguenti descrivono le principali piattaforme e il loro impiego operativo. Sul canale YouTube di Global Service sono disponibili esempi di acquisizione e lavorazione del dato in contesti reali.
Reality Capture
RIEGL VZ-600i e RIEGL VZ-400i — acquisizione terrestre ad alta densità per infrastrutture, gallerie, opere d’arte, edifici e impianti.
Railway Surveying
Trimble GEDO GX50 con piattaforma inerziale e integrazione laser scanner — geometria del binario in base assoluta e relativa, arredo, clearance, sezioni e as-built.
UAV LiDAR e fotogrammetria
DJI Matrice 300 RTK, Matrice 4E e sensore LiDAR DJI L2 — corridor mapping, grandi aree, DTM/DSM, ortofoto e nuvole di punti.
Topografia e monitoraggio
Sistemi GNSS, stazioni totali robotiche, livelli digitali, sensori wireless, gateway e sistemi inerziali — reti di inquadramento, controllo geometrico, serie temporali e integrazione di dati multi-sensore.
La configurazione operativa viene definita in funzione di precisione, produttività, sicurezza, accessibilità e formato di consegna richiesto.
Tecnologia LiDAR
Il rilievo UAV LiDAR combina sensore laser, GNSS e piattaforma inerziale per acquisire nuvole di punti georeferenziate su grandi aree e corridoi infrastrutturali. Rispetto alla sola fotogrammetria, gli impulsi LiDAR consentono di descrivere con maggiore efficacia il terreno anche in presenza di vegetazione, quando densità e condizioni di acquisizione lo permettono.
Applicazioni: strade e ferrovie, versanti, movimenti terra, aree boschive, aste fluviali, cave, cantieri estesi e mappatura di asset.
Output: point cloud classificata, DTM, DSM, curve di livello, sezioni, modelli 3D e integrazione con ortofoto. Pianificazione di volo, punti di controllo e verifiche topografiche vengono definiti in funzione della precisione richiesta.
Scansioni Laser
Il 3D laser scanning terrestre consente di acquisire rapidamente geometrie complesse e superfici difficilmente descrivibili con soli punti discreti. Global Service impiega RIEGL VZ-600i e VZ-400i per ponti, viadotti, gallerie, edifici, stazioni, impianti e opere esistenti.
Le scansioni vengono inquadrate topograficamente, registrate, filtrate e sottoposte a controlli di congruenza. Dal dato grezzo si sviluppano nuvole di punti georeferenziate, piante, prospetti, sezioni, profili, modelli di superficie, analisi geometriche, CAD 2D/3D e basi per Scan-to-BIM.
La pianificazione considera visibilità, sovrapposizione tra scansioni, target di controllo, precisione richiesta e formati di consegna, così da ridurre le riacquisizioni e rendere il dataset riutilizzabile nelle fasi successive.
Carrellino Ferroviario
Con Trimble GEDO GX50, piattaforma inerziale e integrazione laser scanner, Global Service esegue rilievi ferroviari in base assoluta e relativa per linee ferroviarie, metropolitane e tranviarie.
Le attività comprendono track geometry, scartamento e sopraelevazione, rilievo dell’arredo, catenaria, clearance, sezioni, Stop&Go, acquisizioni cinematiche e as-built. I dati possono essere confrontati con il progetto e organizzati per supportare posa, controllo geometrico e operazioni di rincalzatura, secondo le specifiche dell’incarico.
L’integrazione tra carrellino, laser scanning e rete topografica consente di acquisire in un unico flusso binario e ambiente circostante — particolarmente utile in gallerie, stazioni, sottopassi e cantieri — limitando ritorni in linea e interferenze operative.